Qué debemos tener en cuenta en nuesto viaje en moto por Marruecos
En esta entrada os hacemos un resumen de consejos, trámites en frontera y recomendaciones a seguir cuando viajamos a Marruecos. Lo hemos sacado de un artículo publicado en el blog Mi Vida en Moto, aunque tiene tres años, creemos que es interesante compartir su contenido.
Es bastante instructivo e interesante si tenemos en vista realizar una ruta en moto por Marruecos debes leer este pequeño artículo. Tened en cuenta que si vais a realizar una ruta en moto enduro guíada por profesionales muchos de estas recomendaciones, aunque son muy importantes, ya estarían resueltas por la logística de la empresa organizadora.
CONSEJOS ANTES DE INICIAR NUESTRA RUTA EN MOTO:
Marruecos es un país bastante europeizado a pesar del cambio cultural. Resulta fácil moverse allí teniendo en cuenta unas pequeñas pautas:
- En Marruecos dicen que los europeos tenemos los relojes pero ellos tienen el tiempo, y es verdad que hay que armarse de grandes dosis de paciencia para todo, sobre todo en la frontera.
- Las carreteras por lo general están en buen estado para las motos y no suele haber problemas de gasolina.
- Regatear es armarse de paciencia y aún cuando creas que has conseguido un precio formidable pagarás más de lo que vale (pero piensa si para ti es un precio justo).
- Hay alojamientos de todo y los precios son bastante europeos, un poco más económicos que en España, pero no suele haber problemas para encontrar sitio
- Evitad circular de noche, es peligrosísimo.
TRAMITES EN LA FRONTERA ANTES COMENZAR UN VIAJE EN MOTO POR MARRUECOS
Si se decide entrar por Tanger Med (altamente recomendable) debido a que los barcos salen cada media hora y la frontera es más sencilla de pasar, en el barco rellenas un papel blanco (que te dieron cuando compraste el billete de ferry) que te sellan allí mismo. Con el vas a las cabinas que son tipo peaje y te dan otro de colores que tienes que rellenar, pero antes si es la primera vez te obligan a dejar la moto donde las cabinas e ir andando hasta otras que están a unos 500 metros donde te valida una policía muy guapa. Una vez hecho esto, vuelves a las primeras cabinas y ya lo tienes todo preparado. Importante que alguien quede con las motos mientras se va uno a rellenar los papeles al edificio de aduanas.Si entras por Ceuta, lo más importante es que te armes de paciencia. Una vez que llegues a la frontera aparca la moto y que uno de los dos se dirija a las cabinas y que el otro no pierda de vista el vehiculo. En la cabina hay que pedir los impresos de entrada en el país uno blanco para cumplimentar los datos del viajero, con el pasaporte y otro de varios colores (verde amarillo y blanco) para el vehículo. Primero debéis rellenar el del viajero, y cuando os lo sellen acercaos a la otra cabina para sellar el impreso del vehículo, con la carta verde y la ficha técnica de la moto. Cuando hayáis sellado los dos impresos, guardar bien el del vehículo, porque sin él no podéis salir del país. Hay bastante gente que os intentará vender los impresos que son gratuitos así que no os dejéis engañar.
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RECOMENDACIONES PARA NUESTRA RUTA EN MOTO POR MARRUECOS:
-Nunca fotografiéis a personas rezando, ni cuarteles o cualquier edificio militar.
-Para hacer fotos a alguien y sobre todo en el sur, hay que pedir permiso y especialmente a las mujeres, a muchos no les gustará y en la cultura musulmana a algunos les puede parecer incluso ofensivo, lo que habrá que respetar, agradecerlo con unas monedas no está de más.
-Hay que ser moderado en el vestir cuando estemos en zonas masificadas. Una vestimenta “escasa” especialmente en las mujeres puede ser ofensiva en algunos lugares. Igualmente nosotros debemos de eludir el pantalón corto si entramos en alguna zona de culto.
-Si estamos en zonas alejadas del turismo es un signo de respeto quitarnos las gafas de sol para dirigirnos a alguien.
- Está muy bien llevar cosas que aquí no valen nada como puede ser tabaco, alcohol, bolis, caramelos, colonias, camisetas, etc. Son muy buena moneda de cambio en los regateos. También a los niños se les puede dar bolis o caramelos como agradecimiento por algún favor.
-Hay que tener mucho cuidado con los niños, los borricos y los carros que van por las cunetas sin tener en cuenta el código de la circulación. Te aparecen cuando menos te lo esperas.
-En las poblaciones, especialmente en las aldeas, hay que atravesarlas a paso de peatón, evitaremos ahumar a los que allí viven, ahuyentarles el ganado o asustar a algún niño y conseguiremos poder cruzarnos alguna sonrisa con alguien.
-El regateo es un juego y para ellos un rito. No se debe de comprar como en España. Por norma general hay que ofrecer una tercera parte de lo que piden –para subir siempre hay tiempo. El regateo lo puedes odiar o vivir, depende de cada uno. Lo que no hay que olvidar es que ellos siempre te van a intentar engañar.
-Han repartido pistolitas de radar a toda la Gendarmería Real y se lo pasan genial apuntándonos, hay que ir muy atentos, pero mejor es ir a velocidad legal.
-No bebáis el agua de Marruecos.
- En cada ciudad que visiteis, contratar un guía previa negociación del precio. Es la única manera que no te agobien y generalmente ves cosas que por ti solo no hubieras visto.
VÍA MI VIDA EN MOTO
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