Os compartimos un artículo muy didáctico sobre una serie de consejos que debemos seguir a la hora de emprender nuestras ruta en moto por fuera de España. Esperamos que os guste.
- La gasolina es de media entre un 20% y un 30 % más cara que en España, ¡tenlo en cuenta al hacer tu presupuesto¡.
- El alcohol y el tabaco tienen precios prohibitivos así que si eres fumador no te olvides de hacer acopio de fuerzas antes de atravesar la frontera.
- Si vas a pasar la mayor parte del día en ruta no te cargues con ropa innecesaria, piensa que casi todo el tiempo llevarás la ropa de la moto.
- Un buen consejo es aprovechar las camisetas de propaganda, las que ya no te gustan o las que están ya bajo mínimos, en el viaje. Eso te permitirá llegar a un hotel después de una buena sudada y no tener que pensar como vas a hacer para volver a meterla en la maleta, simplemente tírala. Además te permitirá ir ganando espacio en las maletas. ¡¡¡Quien no ha sentido alguna vez que el equipaje va creciendo a medida que pasan los días¡¡¡
- Si no tienes claro en qué lugares vas a dormir no te vendrá mal llevar un par de chanclas, nunca sabes que tipo de suelo te vas a encontrar.
- Si el viaje es de unos pocos días utiliza las páginas de información meteorológica, te servirán de guía (No de Biblia) para saber a lo que te vas a enfrentar. Hay páginas que dan previsiones de hasta 15 días de manera “fiable” (www.accuweather.com ). Ten en cuenta que cuanto más cercana sea la fecha que consultas más probabilidades de acierto existen. De esta manera podrás elegir qué ropa debes llevar (Frío/Calor) Si has de equivocarte es mejor que te lleves ropa de más abrigo que el necesario a que sea al contrario más vale desabrocharte la cazadora que cogerte una pulmonía
- Si no llevas un traje de moto con goretex en el tejido exterior es recomendable llevar un traje de agua. El frío y el peso del agua acaban por pasar factura.
- Siempre puedes llevar algunos frutos secos o embutido al vacío con el que salir de alguna situación complicada en el caso de que la distancia o los horarios te sorprendan. También te permiten avanzar más deprisa en caso de que pases el día en ruta, ya que en cualquier gasolinera puedes encontrar pan y bebidas, así que no es necesario que te desvíes del camino principal para buscar un pueblo o bar donde comer. Por otra parte también es una forma de viajar con un presupuesto más ajustado.
- Si quieres viajar con reservas hechas pudiendo anularlas hasta el mismo día a las once de la mañana sin cargo adicional y con un precio ajustado, además de calidad estándar (visto uno vistos todos) puedes utilizar la cadena accor.Hay tres tipos según la categoría ETAP, IBIS, MERCURE donde podrás pasar la noche a partir de 50 euros.Las habitaciones incluyen baño. No en todos los países existen así que consulta su web: www.accor.com.
- Si quieres visitar una ciudad, no tienes plano y no sabes muy bien por donde empezar, sigue los carteles de centro de ciudad. Lo habitual es encontrar la zona antigua de la ciudad, donde suelen estar los principales monumentos y lugares de interés turístico.
- Si necesitas gafas graduadas lleva unas de repuesto, a parte de ser obligatorias, unos cristales rotos a mitad de un viaje pueden ser un serio problema, no hay ópticas de esas que te hacen unas gafas en media hora cada 50 Kms. Y es muy fácil que caigan al suelo cuando te estás quitando el casco.
VÍA http://www.hondatourers.com/viajar_europa/lista_europa.html
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Blog dedicado a la Rutas en Moto por Marruecos y el Sahara. Recordatorios de las rutas en moto del antiguo Rally Dakar y sus pilotos. Analizamos rutas en Moto que recorren las vías del antiguo Dakar de los ochenta y noventa, niveles de dificultad, aprovecharemos para hacer turismo, conocer la cultura del desierto...
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sábado, 7 de junio de 2014
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